راههای ارتباطی کیاسه
درتابستانها از دوراه ۳ روزه باقاطربه قزوین می رفتند. مسیراول : ازطریق وربن ، میارخ بنه ، تلاتر، آکوجان .و مسیردوم : از راه اینی ، گیلارکش ، کمنی ، انبوه . مسیر خشک و خوش آب وهوا باشیب و فراز کم .
اما در فصل سرما راه قزوین بسته میشد و فاصله کیاسه تا رودسررا ۲ روزه می پیمودند . راه مرطوب و بارانی و گلی باشیب و فراز زیار .
اواخر دهه ۴۰ خبررسید که جاده تا کلیشم آمده . آنوقت مسیر چاروادارها به سمت کلیشم گرفته شد بجز ۵ ماه سرد که راه بسته می شد . ۱۲ ساعت راه با قاطر . و کلیشم بازار اشکوریها شد. چندین سال کلیشمی ها از محصولات اشکوری ها سود فراوانی بردند .
اواسط دهه ۵۰ جاده تا جیرکل رسید و اشکوریها سر کاروان را به سوی جیر کل و بعد گرمابدشت برگردانیدند . چاروادارها صبح باقاطر به گرمابدشت می رفتند و شب برمی گشتند و بازار کلیشم روبه کسادی نهاد و سیل محصولات اشکور از فندق گرفته تا لوبیا و گل گاوزبان و محصولات دامی به سوی گرمابدشت و جیر کل سرازیر شد این بار تا حدود سال ۷۰ جیر کلیها و گرمابدشتیها و بسیاری از رحیم آبادی ها سود فراوانی بردند . اما با وقوع زلزله ۶۹ ساخت جاده سرعت گرفت و تقریبا به همه روستاها کوره راهی کشیده شد و بازار گرمابدشت از رونق افتاد . و بالاخره در شهریور سال ۶۹ بلدوزر به روستای کیاسه رسید حدود ۲۵۰ سال بعد از اختراع ماشین . خوشبختانه همین الان زیرسازی جاده برای آسفالت از چاکرودشروع شده وبه سوی کیاسه می آید .
اما امروزه کیاسه در یک ۷ راهی قرار دارد که ۲ راه آن ماشین رو و ۵ راه دیگر پیاده رو ست . راه اول از طریق اکبرآباد به گرمابدشت و راه دوم از طریق گورج به گرمابدشت و دیلمان می رود . اما خروجی راههای مالرو از کیاسه به مازگا ، برمکوه ، اکبرآباد ، لشکام و دوآب ختم می شود .
راه مالرو قدیمی در هفت یتیم کش نزدیک ریاب ۵ کیلومتری کیاسه . راه ارتباطی با گیلان. نترسید
جاده دیلمان به کیاسه بعد از پل چاکرود. آماده سازی برای آسفالت
